電動平車，又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、電動軌道車、地爬車等，是一種廠內有軌電動運輸車輛，首先它是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅動車輛，在電機減速機驅動(dong)(dong)(dong)下(xia)自動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)行，再(zai)次它(ta)是一種平(ping)板(ban)車(che)(che)(che)(che)，臺面平(ping)整無廂蓋，特(te)殊情況下(xia)也(ye)(ye)可以是非平(ping)面但(dan)無廂蓋，車(che)(che)(che)(che)體無方向盤只有前進后退(tui)方向(即使轉彎(wan)也(ye)(ye)城靠軌道轉彎(wan))。此種車(che)(che)(che)(che)輛具有結構簡單、使用方便(bian)、承載(zai)能力大、不怕臟不怕砸、維護(hu)容易、使用壽(shou)命(ming)長等特(te)點(dian)，因(yin)其(qi)方便(bian)、壯實、經濟(ji)、實用、易清理等諸(zhu)多優點(dian)，成為企(qi)業廠(chang)(chang)房內部及廠(chang)(chang)房與廠(chang)(chang)房之(zhi)間短距離定點(dian)頻繁運(yun)(yun)載(zai)重物(wu)的(de)首(shou)要選(xuan)擇運(yun)(yun)輸工具。 電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)(che)(che)主要應用與動(dong)(dong)(dong)升(sheng)降運(yun)(yun)水坯(pi)車(che)(che)(che)(che)等;磚廠(chang)(chang)、窯廠(chang)(chang)、耐火廠(chang)(chang)、陶瓷廠(chang)(chang)、焙燒(shao)廠(chang)(chang)等用的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)裝窯車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)出(chu)窯車(che)(che)(che)(che)等;工程、隧道、環(huan)衛(wei)用的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)輸車(che)(che)(che)(che)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自卸(xie)車(che)(che)(che)(che)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)環(huan)衛(wei)清運(yun)(yun)車(che)(che)(che)(che)等。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)輸車(che)(che)(che)(che)和電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自卸(xie)車(che)(che)(che)(che)還應用于面粉(fen)廠(chang)(chang)，選(xuan)礦廠(chang)(chang)，鑄造廠(chang)(chang)，化工廠(chang)(chang)、爐(lu)料(liao)廠(chang)(chang)、養殖場等。 折疊軌道平(ping)車(che)(che)(che)(che)
軌道平(ping)(ping)車的主要(yao)技(ji)術參數(shu)有七項:供電(dian)(dian)(dian)(dian)方式、載(zai)重噸(dun)位、臺面(mian)(mian)尺(chi)寸、臺面(mian)(mian)高度(du)(du)、軌道長(chang)度(du)(du)、軌道間距(ju)、操(cao)作方式，其中Z主要(yao)的技(ji)術參數(shu)為供電(dian)(dian)(dian)(dian)方式和載(zai)重噸(dun)位，軌道電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)平(ping)(ping)車以供電(dian)(dian)(dian)(dian)方式確(que)定其型(xing)號(hao)，以載(zai)重噸(dun)位確(que)定其規格。 KPT系列拖(tuo)纜電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)平(ping)(ping)車運行時(shi)(shi)時(shi)(shi)靠平(ping)(ping)車所拖(tuo)地(di)(di)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜供電(dian)(dian)(dian)(dian)。電(dian)(dian)(dian)(dian)纜的一端(duan)接(jie)在地(di)(di)面(mian)(mian)電(dian)(dian)(dian)(dian)源上，另一端(duan)經電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)平(ping)(ping)車的鐵(tie)夾裝置引入平(ping)(ping)車。該(gai)型(xing)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)平(ping)(ping)車的特(te)點(dian)是臺面(mian)(mian)高度(du)(du)較低，裝卸重物空易(yi)，但運行距(ju)離不能(neng)(neng)太長(chang)，一般不能(neng)(neng)超過100m,過長(chang)容易(yi)纏繞(rao)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜。
折疊蓄電池系列平車
KPX系列是蓄電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動平車，以(yi)蓄電(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)。
蓄電(dian)(dian)池給(gei)直流牽引電(dian)(dian)機提供電(dian)(dian)力，直流電(dian)(dian)機拖(tuo)動平車運行(xing)。直流電(dian)(dian)機與(yu)交流電(dian)(dian)機相(xiang)比有(you)不(bu)易燒(shao)損，起動力矩大，過載(zai)能力強(qiang)的(de)優點。它比KPJ、KPD兩(liang)種系列平車具(ju)有(you)更大的(de)安全(quan)性(xing)能和機動性(xing)靈活性(xing)，能在彎道、道岔上行(xing)駛，運行(xing)距離不(bu)受限制，對(dui)軌(gui)道無絕緣要求(qiu)，故施工方便費用低廉。
折疊轉盤換軌平車
KPZ系(xi)列(lie)(lie)轉盤(pan)換軌(gui)車(che)為電動(dong)平(ping)車(che)的配(pei)套裝(zhuang)備。當生產工藝流程線上需轉彎(wan)、且電動(dong)平(ping)車(che)也(ye)不能滿足其要求時，可配(pei)轉盤(pan)換軌(gui)車(che)。KPZ系(xi)列(lie)(lie)轉盤(pan)換軌(gui)平(ping)板車(che)可分(fen)手動(dong)和(he)電動(dong)兩種。
折疊鋼渣系列平車
特種(zhong)電動(dong)平車(che)及冶金工礦車(che)輛，臺面尺寸，軌(gui)距(ju)，載重噸位(wei)，供電方式等均(jun)可根(gen)據用戶需要進行設計制造(zao)。
折疊小車推拉(la)平(ping)車
該電(dian)動平車Z大特(te)點是平車主體(ti)上(shang)不 帶(dai)電(dian)器，
電器設(she)在可單獨推動(dong)(dong)的小(xiao)車(che)(che)(che)(che)上。平(ping)車(che)(che)(che)(che)需運(yun)行(xing)時，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)上的電機(ji)(ji)減速機(ji)(ji)出抽(chou)同平(ping)車(che)(che)(che)(che)上主減速機(ji)(ji)聯接(jie)，驅動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)(che)(che)運(yun)行(xing)。不(bu)運(yun)行(xing)時，可拖離小(xiao)車(che)(che)(che)(che);根據需要也可將(jiang)電器、減速機(ji)(ji)都安裝在小(xiao)車(che)(che)(che)(che)上，電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)(che)(che)的運(yun)行(xing)直接(jie)由小(xiao)車(che)(che)(che)(che)拖動(dong)(dong)或(huo)推動(dong)(dong)行(xing)走，一(yi)般用于沖洗(xi)房(fang)、噴砂房(fang)、烤漆房(fang)等。
折疊卷筒供電平車
以電(dian)(dian)(dian)纜(lan)卷(juan)(juan)筒交流(liu)380V供電(dian)(dian)(dian)。電(dian)(dian)(dian)纜(lan)卷(juan)(juan)筒為(wei)磁(ci)滯耦合式，確保電(dian)(dian)(dian)纜(lan)受(shou)力均勻不易拉壞。交流(liu)380V給平(ping)(ping)車(che)(che)上YZ起(qi)重(zhong)冶金用電(dian)(dian)(dian)機提供電(dian)(dian)(dian)力，電(dian)(dian)(dian)機拖動平(ping)(ping)車(che)(che)運(yun)行。平(ping)(ping)車(che)(che)運(yun)行時電(dian)(dian)(dian)纜(lan)卷(juan)(juan)筒自動將電(dian)(dian)(dian)纜(lan)卷(juan)(juan)起(qi)或放(fang)出(chu)，受(shou)卷(juan)(juan)線(xian)筒供電(dian)(dian)(dian)長(chang)度(du)影響(xiang)，一般Z大(da)運(yun)行距離小于200m。
KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供(gong)電(dian)。地面降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)控制柜(ju)將單相(xiang)(三(san)(san)相(xiang))交(jiao)(jiao)流(liu)380V降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)至單相(xiang)(三(san)(san)相(xiang))36V，經(jing)(jing)軌(gui)(gui)道(dao)滑觸(chu)線饋送給平(ping)車(che)，再經(jing)(jing)車(che)載升(sheng)壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)升(sheng)壓(ya)(ya)為(wei)單相(xiang)(三(san)(san)相(xiang))交(jiao)(jiao)流(liu)380V。給平(ping)車(che)用單相(xiang)電(dian)容電(dian)機(ji)(ji)提供(gong)電(dian)力(li)(三(san)(san)相(xiang)時為(wei)YZ起(qi)重冶金(jin)用電(dian)機(ji)(ji))。由于(yu)不(bu)用電(dian)纜，故安全可靠、不(bu)怕(pa)燙，不(bu)怕(pa)砸，不(bu)妨礙交(jiao)(jiao)叉運(yun)輸(shu)，易實現遙控和(he)自(zi)動(dong)化(hua)，給廠區運(yun)輸(shu)布(bu)置以很大(da)方便。但其軌(gui)(gui)道(dao)施工要求較高，須保(bao)證軌(gui)(gui)道(dao)絕緣，超(chao)過(guo)一定的運(yun)行(xing)(xing)距(ju)離時軌(gui)(gui)道(dao)應加銅排補償(chang)線。運(yun)行(xing)(xing)距(ju)離較長時還必須增加降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)個數。由于(yu)KPD 平(ping)車(che)起(qi)動(dong)時流(liu)經(jing)(jing)軌(gui)(gui)道(dao)的起(qi)動(dong)電(dian)流(liu)非常大(da)(達1000A)，此(ci)時軌(gui)(gui)道(dao)末端有很大(da)的電(dian)壓(ya)(ya)降(jiang)(jiang)，造成單相(xiang)電(dian)容電(dian)機(ji)(ji)起(qi)動(dong)困難，故單相(xiang)KPD平(ping)車(che)Z大(da)載重噸(dun)位為(wei)50噸(dun)，載重50噸(dun)以上時采用三(san)(san)相(xiang)36V低壓(ya)(ya)軌(gui)(gui)道(dao)供(gong)電(dian)，YZ起(qi)重冶金(jin)用電(dian)機(ji)(ji)。
產(chan)品KPDZ既繼承(cheng)了KPD平車的優點又避(bi)免(mian)了原型(xing)號起(qi)動(dong)困難(nan)，運行(xing)距離(li)短(duan)的缺(que)點。KPDZ平車以車載(zai)整(zheng)流(liu)裝置將(jiang)軌(gui)道(dao)上(shang)的單(dan)相(或三相)交流(liu)36V整(zheng)流(liu)成(cheng)直流(liu)36V，拖動(dong)直流(liu)牽引(yin)電機使平車運行(xing)。即使由于軌(gui)道(dao)絕緣(yuan)老(lao)化(hua)等(deng)原因，在(zai)欠壓(ya)的工(gong)況下仍(reng)能可靠工(gong)作。
所有平車都可以加裝工(gong)業無線遙(yao)控裝置。
