起重機主要性(xing)能參數(shu)指標:
起重(zhong)機主(zhu)要(yao)參數是表征起重(zhong)機主(zhu)要(yao)技(ji)術性能指(zhi)標的(de)參數，是起重(zhong)機設計的(de)依(yi)(yi)據，也是重(zhong)機安全技(ji)術要(yao)求(qiu)的(de)重(zhong)要(yao)依(yi)(yi)據。
起(qi)重(zhong)機自重(zhong)G
自重是指在標準配置下，整機的質(zhi)量，單位為(wei)噸(t)或千(qian)克(kg)。
起重量(liang)Q
起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)量指被起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)重(zhong)物的質量。可(ke)分(fen)為額定(ding)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)量、Z大起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)量、總起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)量、有(you)效(xiao)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)量等。
額定(ding)起(qi)重量Qn
額定(ding)起重量(liang)為起重機能(neng)吊起的物料連同(tong)可分吊具或(huo)屬具(如抓斗、電磁吸(xi)盤、平衡梁等(deng))質量(liang)的總和。
總(zong)起重量Qz
總(zong)起(qi)重(zhong)(zhong)量為起(qi)重(zhong)(zhong)機能吊(diao)起(qi)的(de)(de)物料(liao)連同可分吊(diao)具和(he)長(chang)期(qi)固定在起(qi)重(zhong)(zhong)機上(shang)的(de)(de)吊(diao)具和(he)劇(包括(kuo)吊(diao)鉤、滑輪組、起(qi)重(zhong)(zhong)鋼(gang)絲繩以及(ji)在起(qi)重(zhong)(zhong)小車以下的(de)(de)其他起(qi)吊(diao)物)的(de)(de)質量總(zong)和(he)。
有效起(qi)重量Qp
有效(xiao)起重(zhong)量為起重(zhong)機能吊起的(de)(de)物料(liao)的(de)(de)凈質(zhi)量。
該參數需要說明如下:
di一(yi)，起(qi)重機標牌(pai)上標定的起(qi)重量(liang)，通常都是指起(qi)重機的額定起(qi)重量(liang)，應醒(xing)目表示(shi)在起(qi)重機結構的明顯(xian)位置上。
第二，對于臂(bei)架(jia)類型起(qi)重機來說，其額定(ding)起(qi)重量(liang)是隨(sui)幅度而變(bian)化的，其起(qi)重特性(xing)指(zhi)標是用(yong)起(qi)重力矩來表征的。標牌上(shang)標定(ding)的值是Z大(da)起(qi)重量(liang)。
第三，帶可分吊(diao)具(如抓斗(dou)、電磁(ci)吸盤(pan)、平(ping)衡梁等)的(de)起重(zhong)(zhong)機，其吊(diao)具和物料(liao)質量的(de)總服額定(ding)起重(zhong)(zhong)量，允許起升物料(liao)的(de)質量是有效(xiao)起重(zhong)(zhong)量。
起(qi)升(sheng)高度H
起升高度是指(zhi)起重機(ji)運行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極(ji)限(xian)位(wei)置的垂直距離(li)，單位(wei)為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心;用抓斗及其(qi)他容(rong)器時，算到容(rong)器底(di)部。
下降深度h
當取物裝置可(ke)以(yi)放(fang)到地面(mian)(mian)或軌道頂面(mian)(mian)以(yi)下(xia)時，其下(xia)放(fang)距離稱為下(xia)降深(shen)度。即吊具Z低工作位置與起重機(ji)水(shui)平支承(cheng)面(mian)(mian)之間的垂直距離。
起升(sheng)范圍(wei)D
起(qi)升范(fan)圍(wei)為起(qi)升高度(du)和(he)(he)下降深(shen)度(du)之和(he)(he)，即(ji)吊具Z高和(he)(he)Z低工作位置(zhi)之間的(de)垂直距離(li)。
跨(kua)度 S
跨度指(zhi)橋式類(lei)型起重機運行軌道中心線之間的水平距(ju)離，單位(wei)為m。
橋式類(lei)型起(qi)重機(ji)的(de)(de)小車運行(xing)軌道中心線之間的(de)(de)距離稱為小車的(de)(de)軌距。
地面有軌(gui)運行的臂(bei)架式起重機(ji)的運行軌(gui)道中心線(xian)之間的距離稱(cheng)為該起重機(ji)的軌(gui)距。
幅度(du)L
旋(xuan)轉臂(bei)(bei)(bei)架式起重機(ji)的(de)幅度是指旋(xuan)轉中(zhong)心(xin)線與取物裝置鉛垂(chui)線之間(jian)(jian)的(de)水平距離(li)，單位(wei)為(wei) m。非旋(xuan)轉類(lei)型的(de)臂(bei)(bei)(bei)架起重機(ji)的(de)幅度是指吊具中(zhong)心(xin)線至(zhi)臂(bei)(bei)(bei)架后軸或(huo)其他典型軸線之間(jian)(jian)的(de)水，平距離(li)。
當臂架傾角Z小(xiao)或(huo)小(xiao)車位置(zhi)與起(qi)重機回轉中心距(ju)離(li)Z大(da)(da)時的幅(fu)度為Z大(da)(da)幅(fu)度;反之為Z小(xiao)幅(fu)度。
工(gong)作速度V
工作速(su)度(du)是指(zhi)起(qi)重機工作機構在額定載荷下穩(wen)定運行(xing)的速(su)度(du)。
起升(sheng)速(su)度Vq
起升速(su)度是(shi)指起重(zhong)機在穩定運行(xing)狀態下，額定載(zai)荷的垂直位移(yi)速(su)度，單位為m/min。
大車(che)運行速度(du)Vk
大車運(yun)行速度是指起(qi)重機在水平路面或軌(gui)道上帶額定載荷的運(yun)行速度，單位為m/min。
小車運(yun)行(xing)速度Vt
小車運(yun)(yun)行(xing)速(su)度是指(zhi)穩定運(yun)(yun)動狀態下，小車在水平(ping)軌道上(shang)帶額定載荷的運(yun)(yun)行(xing)速(su)度，單(dan)位(wei)為m/min。
變(bian)幅速(su)度V1
變幅速度(du)是指穩(wen)定(ding)運動(dong)狀態下(xia)，在變幅平面內(nei)吊(diao)掛(gua)Z小額定(ding)載荷，從(cong)Z大(da)幅度(du)至Z小幅度(du)的(de)水平位移(yi)平均(jun)線速度(du)，單(dan)位為m/min。
行走速度V。
行(xing)走速度是指在道路行(xing)駛狀態下，流動式起重機(ji)吊掛額定載荷的平(ping)穩運(yun)行(xing)速度，單位為(wei)km/h。
旋轉速度ω
旋(xuan)轉速(su)度是指穩定運(yun)動狀態下，起重機繞(rao)其旋(xuan)轉中心的旋(xuan)轉速(su)度，單位為r/min。
