對(dui)那(nei)(nei)些(xie)(xie)需要重復(fu)的把貨物從一個地(di)方(fang)運送(song)到另(ling)外一個地(di)方(fang)的企業來說，如果(guo)采(cai)用人力進行貨物的搬(ban)運，不但工作(zuo)效率比(bi)較比(bi)，而且還(huan)不安全，容(rong)易產生事(shi)(shi)故。這個時候，我(wo)們可以使用KBK軌道。這種(zhong)軌道比(bi)較適(shi)合固定地(di)點的貨物運送(song)，不但工作(zuo)效率比(bi)較高，操作(zuo)簡單，而且還(huan)能節省大(da)量的人力物力。那(nei)(nei)我(wo)們在(zai)使用KBK軌道的時候，需要注意哪些(xie)(xie)事(shi)(shi)項呢。

只有掌握以下事項，才能(neng)更好的使用KBK軌道(dao)：

一(yi)，在使用軌道(dao)之前，要先檢查軌道(dao)的各個零部(bu)件，包括(kuo)電線(xian)結(jie)構以及進行起吊的鏈條等，要確保(bao)各個部(bu)位都是(shi)正常能夠使用。

二，在使用(yong)軌道的(de)時候，要(yao)確保起吊的(de)貨物不超過規定的(de)載重，避免軌道超負荷(he)工(gong)作，造成設(she)備損壞。

三，KBK軌道(dao)是(shi)通過鏈(lian)條來起(qi)吊貨物(wu)，因此要確保鏈(lian)條是(shi)垂直起(qi)吊貨物(wu)。如果(guo)起(qi)吊方向不對，容易降低起(qi)吊效(xiao)果(guo)，還(huan)會(hui)影響到軌道(dao)運行的穩(wen)定性(xing)，導(dao)致軌道(dao)倒(dao)塌(ta)。

四(si)，在拉(la)動鏈條(tiao)(tiao)的時候(hou)，不(bu)能在斜方向進行(xing)拉(la)動，避免鏈條(tiao)(tiao)卡主。而且斜拉(la)鏈條(tiao)(tiao)，是很(hen)不(bu)安全的，也(ye)不(bu)能很(hen)好的把力道發揮(hui)出來。

五(wu)，在啟動(dong)軌道(dao)的(de)時(shi)(shi)候(hou)，要保證(zheng)運行速度(du)的(de)穩定(ding)，不(bu)能一時(shi)(shi)快(kuai)，一時(shi)(shi)慢。這樣容易導致貨物晃動(dong)，影響(xiang)到使用的(de)安全。

六(liu)，在使用KBK軌(gui)道的(de)時候，起(qi)吊貨物的(de)高度(du)，不能(neng)超過(guo)葫(hu)蘆的(de)高度(du)，避免起(qi)吊鏈(lian)條斷裂，造成(cheng)貨物摔下。

另外我們還需要注意，在(zai)使(shi)用軌道(dao)的過程中(zhong)，避免因為(wei)超(chao)負荷工(gong)作(zuo)，引起軌道(dao)各個部件的疲(pi)勞。導致疲(pi)勞的原因有(you)很多，比較常(chang)見(jian)的就是(shi)軌道(dao)長時間的進行(xing)起吊貨物工(gong)作(zuo)，因此(ci)軌道(dao)在(zai)使(shi)用一(yi)段時間之后就要休息(xi)一(yi)會(hui)。

以上就是我們為(wei)大家介紹的(de)在(zai)使用(yong)KBK軌(gui)(gui)道(dao)過(guo)程中需要(yao)(yao)注(zhu)意的(de)事(shi)項，這些事(shi)項都比較簡(jian)單，在(zai)初(chu)次操(cao)作軌(gui)(gui)道(dao)之(zhi)前都經過(guo)了培訓。但是時間長了，就容(rong)易忘記。因此為(wei)了保證軌(gui)(gui)道(dao)的(de)使用(yong)安全(quan)以及起吊效果，要(yao)(yao)經常的(de)對員工的(de)操(cao)作進行考核，確保生產(chan)安全(quan)。