卷(juan)筒供電平車

以電(dian)纜卷筒交(jiao)流(liu)380V供(gong)(gong)電(dian)。電(dian)纜卷筒為磁滯耦合式，確保電(dian)纜受力均勻不易拉壞。交(jiao)流(liu)380V給(gei)平車(che)上YZ起(qi)(qi)重冶金用電(dian)機提供(gong)(gong)電(dian)力，電(dian)機拖動平車(che)運行(xing)。平車(che)運行(xing)時(shi)電(dian)纜卷筒自動將(jiang)電(dian)纜卷起(qi)(qi)或放出，受卷線筒供(gong)(gong)電(dian)長度(du)影響，一般(ban)Z大運行(xing)距離小(xiao)于200m。

KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現遙控和自動化，給廠區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數。由于KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A)，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車Z大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。

產品(pin)KPDZ既繼承了KPD平車(che)的(de)優點(dian)又避免了原(yuan)型號起動(dong)困難，運行(xing)距(ju)離(li)短的(de)缺點(dian)。KPDZ平車(che)以車(che)載整(zheng)流(liu)(liu)裝置將軌(gui)道(dao)上的(de)單相(或三相)交(jiao)流(liu)(liu)36V整(zheng)流(liu)(liu)成(cheng)直(zhi)流(liu)(liu)36V，拖動(dong)直(zhi)流(liu)(liu)牽(qian)引電機(ji)使平車(che)運行(xing)。即使由(you)于軌(gui)道(dao)絕(jue)緣老化等原(yuan)因，在欠壓的(de)工況下仍能(neng)可靠工作。