以電(dian)(dian)(dian)(dian)纜卷筒(tong)交流380V供電(dian)(dian)(dian)(dian)。電(dian)(dian)(dian)(dian)纜卷筒(tong)為磁滯(zhi)耦合式，確保電(dian)(dian)(dian)(dian)纜受(shou)力(li)均勻(yun)不易拉(la)壞(huai)。交流380V給平(ping)車上YZ起(qi)重冶金(jin)用電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)提供電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)，電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)拖(tuo)動平(ping)車運(yun)(yun)(yun)行。平(ping)車運(yun)(yun)(yun)行時(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜卷筒(tong)自動將電(dian)(dian)(dian)(dian)纜卷起(qi)或放出(chu)，受(shou)卷線筒(tong)供電(dian)(dian)(dian)(dian)長度影響，一般Z大運(yun)(yun)(yun)行距離小于200m。

KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現遙控和自動化，給廠區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數。由于KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A)，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車Z大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。

產品KPDZ既繼承了(le)KPD平車的(de)優點(dian)又(you)避免了(le)原型號起(qi)動困(kun)難，運行距離(li)短(duan)的(de)缺點(dian)。KPDZ平車以(yi)車載整(zheng)流裝置將軌(gui)道(dao)上的(de)單相(或三(san)相)交流36V整(zheng)流成直(zhi)流36V，拖動直(zhi)流牽引電(dian)機使(shi)平車運行。即使(shi)由于軌(gui)道(dao)絕緣老化等原因(yin)，在(zai)欠(qian)壓的(de)工況下仍能可靠工作。