很多橋式起重機都會配(pei)備相(xiang)應的(de)軌(gui)道，一般(ban)都是(shi)(shi)有(you)鋼鑄成的(de)，他(ta)們(men)長度有(you)限(xian)，都是(shi)(shi)需要(yao)兩(liang)(liang)兩(liang)(liang)相(xiang)接，他(ta)們(men)的(de)作用是(shi)(shi)方便整機或者小車移動，它還有(you)個別名教軌(gui)道接頭。

鋼軌(gui)連接(jie)(jie)的(de)(de)部位還(huan)有很多重(zhong)配件，分(fen)別(bie)是(shi)螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母、彈簧墊圈等，還(huan)有一個夾板，這個比(bi)較重(zhong)要。軌(gui)道接(jie)(jie)頭(tou)是(shi)需要焊接(jie)(jie)的(de)(de)，如果安(an)裝起重(zhong)機軌(gui)道不進(jin)行焊接(jie)(jie)，使用(yong)期間可能會(hui)發生危險。當然，螺(luo)栓(shuan)緊固也是(shi)必(bi)不可少的(de)(de)。

一(yi)般來(lai)說，我(wo)(wo)們需要對(dui)軌(gui)道接頭做相應處理，這是為了讓起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)或起(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)在(zai)通過(guo)軌(gui)道的時候遭(zao)遇(yu)阻力或動蕩而(er)實現平(ping)穩滑移(yi)過(guo)渡(du)，而(er)這些技術(shu)要求我(wo)(wo)將在(zai)下面列出：

di一：當(dang)然(ran)是國(guo)際(ji)標(biao)準，就是要符合相關國(guo)家標(biao)準規定(ding)要求；

第(di)二：就是要考慮到(dao)鋼軌熱脹冷縮的影(ying)響，焊接之后是需(xu)要有(you)縫隙(xi)的，尺寸要控制在15-18mm范(fan)圍，而(er)且(qie)還(huan)不能小于12mm；

第三：是(shi)焊(han)(han)接(jie)的順序，首(shou)先必須(xu)要先焊(han)(han)接(jie)軌(gui)底，然(ran)后(hou)在(zai)焊(han)(han)接(jie)軌(gui)腰，Z后(hou)才(cai)是(shi)軌(gui)頭(tou)。所以焊(han)(han)接(jie)的手法是(shi)逐層逐道堆(dui)焊(han)(han)處理(li)，Z后(hou)在(zai)修復處理(li)周圍。（需要注(zhu)意的是(shi)，在(zai)堆(dui)焊(han)(han)時(shi)，2根鋼軌(gui)的相鄰端頭(tou)部位應采(cai)取同(tong)長度同(tong)時(shi)預熱的方式(shi)進行）；龍門式(shi)起(qi)重機

第四：焊(han)接(jie)完畢(bi)后熱處理當然也是必須的，Z后就(jiu)是一些打(da)磨的功夫，只要確保(bao)軌(gui)道接(jie)頭處與軌(gui)道整(zheng)體保(bao)持一致的平滑、齊整(zheng)就(jiu)完工了。